I testi forniti offrono una panoramica completa sui motori a combustione interna, distinguendo tra quelli a ciclo Otto(benzina) e Diesel. Viene discussa l'architettura dei motori, inclusi i cilindri che ospitano i pistoni, le bielle che collegano i pistoni all'albero motore, e le valvole per l'aspirazione e lo scarico. Diverse configurazioni, come i motori a V e i Boxer, sono esaminate per i loro vantaggi in termini di equilibrio e prestazioni. Le fonti affrontano anche le emissioni, confrontando l'impatto di Diesel e benzina sull'inquinamento urbano e l'efficienza dei combustibili, e concludono con le innovazioni nei sistemi di iniezione, come il Common Rail.

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